建议开通油田--南阳市公交车，票价3元。

拾荒者 · 发表于 2013-3-22 08:57:03

估计要不多久，车就会被公交公司砸了。南阳到油田的线路养活了多少人喂肥了多少人。

吉祥 · 发表于 2013-3-22 10:32:28

油田跟南阳应该发公交车怎么说官庄工区也属于宛城区啊发公交也能让老百姓享受点实惠啊领导们可以坐小车老百姓坐公交车

阿诗玛 · 发表于 2013-3-22 11:45:19

咱能现实点中不中

Yai · 发表于 2013-3-24 09:31:51

希望以后开通的时候我们不会老

afei · 发表于 2013-3-29 11:34:23

什么时候开通啊开通只有好处没有坏处要想福先(修路)。

xmijiejie2011 · 发表于 2013-4-3 15:47:50

大爱无疆发表于 2012-2-6 13:57
油田-南阳来回100公里，普通的小轿车百公里耗油9升左右。中巴车百公里耗油多少呢？按每升柴油7.2元计算如 ...

很会算账，看来油田的公交也是公家在补贴啊，要不，照你的算法油田公交要关门了。

wangperry · 发表于 2013-4-4 00:31:34

本帖最后由 wangperry 于 2013-4-4 01:17 编辑

大爱无疆发表于 2012-2-6 13:57
油田-南阳来回100公里，普通的小轿车百公里耗油9升左右。中巴车百公里耗油多少呢？按每升柴油7.2元计算如 ...

   算法上看似没错，但不符合实际，如果开通公交肯定不会用小中巴。拿南阳-潦河的城乡公交车为例，都是清一色的加长大巴，以前十五公里票价1.5元，无人售票后票价1元，公交车不查超员，火车站广场每班发车时几乎都是是满员超员，中途上上下下人员也很多。
   南阳-油田公交除了油田人乘坐外，平时沿途有那么多百姓搭乘，假如开通油田-南阳大巴公交，票价定在3-5元，便宜又方便，沿途百姓就更蜂拥而来，单趟收入不会低于240元，来回100公里油耗约40升，虽然赚不了啥钱，但亏损也难啊。
   开通后站点肯定会多，届时油田人可能又会嫌脏、乱、慢了{:soso_e100:}

afei · 发表于 2013-4-4 20:49:50

只要方便就行，不开通现在农民大哥就不进城了？！现在不脏？不乱？不慢吗？该坐车的还是要坐的，现在农村的生活条件也好了，如果开通去市里面的人也多了。就南阳来说吧厂也不少富士康不也有吗交通方便了去那里打工的人也多了。通公交吧！通了我就去南阳找工作上班。再说了，什么叫公交，沿途有多少村啊，村与村之间也会有人坐，不是说就这么点坐位就这么多人，你们不会算这个账吗？还是希望领导们研究研究了！可以先把开通公交消息放出去。然后试运两个月。别说3元，2元的票价就可行的。

NY津桥留学 · 发表于 2013-4-5 09:21:23

感觉是个好主意，更方便些。。。。

hnytzzj · 发表于 2013-4-6 10:28:54

的确不错，有利于人员流通，上次去天津，从天津到大港才5块钱，10分钟一趟车，公交运行机制，哪像油田到南阳的车，见个人都停，40公里的路程，坑爹的跑上1个多小时！

afei · 发表于 2013-4-25 09:04:36

盼望开通

13917675259 · 发表于 2013-4-26 23:35:01

想想还是可以的，不现实。

高少 · 发表于 2013-4-27 08:41:13

论坛真给力！我顶

安魂曲 · 发表于 2013-4-30 08:14:30

公交车是肯定要通的，而且公交车是由国家专项资金贴补，地方财政支持一部分来维持的。

油居人1 · 发表于 2013-5-4 01:00:28

可以通过，精蜡厂提供免费汽油。

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