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本帖最后由 大爱无疆 于 2012-12-16 10:20 编辑
关于1月1号将要实施的公安部123号令,对很多正在学车和将要学车的朋友造成很大的困惑,网上发表的各种江湖传言加上身边散布的各种谣言,使大家惶惶不可终日。为了缓解大家的这种不安情绪,我来给大家一个准确的说法
12月12号,在南阳市车管所由考务科的廖科长主持,南阳市驾校协会众多驾校负责人参加的会议中讲到:目前全国只有广东、贵州、吉林等几个省市完成了对新规符合考场的改造,其中大车考场72个,小车考场103个。河南省只有信阳一个考场完成了改造。南阳的考场改造工程将会延期,到明年4月必须完成对小车的改造,大车最迟不能超过7月。
新规的桩考参数如下图
路宽:1.5倍车长 (与旧的标准一致)
路长:1.5倍车长 (与旧的标准一致)
桩长:1倍车长+70cm (旧标准为2倍车长+50cm)
桩宽:车宽+50cm (旧标准为车宽+60cm)
从上图明显可以看出,原来的甲乙双库,改为了单库。库的长度变短,宽度也变窄了。没有桩杆只有标线了,学员怎么知道正确时候打方向倒车入库?
这个问题成了所有教练员和学员共同关心的问题。考试要求也与旧标准有很大区别。中途熄火扣10分,停车不合格
谣传一:元旦过后驾校要涨学费
这点大家根本不用担心。因为新规实施后,科目二考试有了更强的针对性,桩考、侧方停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶。这几个项目是非常简单的。而且相对于以前盲目地学习场地九项更省心。所以科目二的学费绝对不会涨价。倒是科目三更加麻烦了。
科目三考试内容将分为两部分,原本在科目一考试中涉及的有关机动车驾驶文明的内容将划归为科目三的考试内容,考试形式与科目一相同,原本为科目二场地考试中的“加减档位操作”这一考试内容也划归为科目三的考试内容;其余考试内容包括:起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶、山路、弯路和雨雪天、湿滑路、突发情况处置等16项必考内容。新增的项目,是为了考试学员的观察能力,加减挡位操作是科目二中“百米加减挡”的提升。至于小型汽车的考试距离由行车电脑控制,考试里程不得少于3公里。培训有GPRS卫星定位系统跟踪,培训里程不少于200公里,且时速不能超过40KM/小时。小型汽车夜考仍然采取抽考形式,电脑将抽取20%~40%的考生进行夜间考试,最高可抽到50%。不进行夜考的,也要模拟夜间灯光使用考试。
大家知道现在的科目三考试里程也就大约500米,驾校培训的时候每人最多2公里。但是实行新规后,培训里程达到200KM,路上就要考虑到一些风险因素。新学员开车上路肯定存在很大风险的。在学习期间一旦发生事故,驾校是要负责的。由此推断,学费还是会有所提高,但是幅度不会大。但是B证A证得学费涨价已经毋庸置疑了,而且幅度还会很大
谣传二:已经考过桩,但是还没来得及考场地的学员,按照新规重新考桩
这是纯粹没有任何一点依据谣言。大家可以百度找到“公安部123号令原文”查看第三章,第二节“考试要求”的第三十七条。看原文所有已经通过的驾驶技能考试成绩依然有效!
暂时写到这里,大家还有其他关心的话题可以提出来我们共同探讨。欢迎加我QQ1092449624或者进群110579871在线讨论
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