【2013 环球UCC 侵略者】650B 侵略者1.0 27.5 UCC又一力作

UCC小李 · 发表于 2013-10-11 11:34:44

【2013 环球UCC 侵略者】650B 侵略者1.0

27.5 ''的山地车您骑过吗

2013 UCC推出的又一力作

为什么你该选择27.5"?

√ 29"太大,身高有限制

26“太小, 平路不好加速

27.5"刚刚好。既能平路加速又能适合各种身高的骑行者，而且山地越野的性能融合各个轮径的优势。

+ 融合了26轮径的灵活操控与轻量高刚性及29大轮径的高转动惯性、循迹性、与障碍跨越力的优点。

一免除了26”轮径越野能力的弱势与29”轮径重量、刚性、传动效能、操控灵活度与尺寸几何限制的缺失。

国内的品牌也开始推出了各自的27.5寸车型，

ucc今年推出了侵略者系列来满足车友们的需求，以亲民的价格和车友们见面。

27.5轮径您未来的山地车不二之选

Aggressor1.0/侵略者 1.0

整车外观

彦豪2013款油压碟刹刹车力道十足

传动系统方面，全车使用shimano alivio 430变速系统，27速。

ALIVIO系列因为相对价格的出色性能，曾为shimano带来很多良好口碑，

这是一款入门赛事及旅行用途备受称赞的一个系列。

和UCC的其他车款一样，德曼特也是几乎全套的使用套件

这种保守和严谨，绝对的保证性能的稳定及耐用度。

小编认为 Aggressor1.0/侵略者 1.0 就是UCC德曼特3的升级版本

UCC一贯的风格

任何零件都选用国际品牌的配件从而保证品质一贯如一

链条魔术扣，方便日常维护及清洁

头管的平焊设计经过UCC车架厂设计师的苛刻测试及各种变态的测试

UCC终于推出了平民化的平焊车架

对于大陆唯一一家拥有全球品质保险的UCC广州环球自行车工业有限公司来说

每一款车架都必须严格执行欧洲A级EN标准

夹器设计隐藏于车架上下叉之间，可以很好地防止受外界因素撞击而导致夹器损伤

此点设计非一般车架厂能设计制造出来

此类型的设计一般用于欧美大牌运动自行车的高端车架

制造时考虑的因素太多如车架强度形变量及车架焊接的精密度

精美的三件套我更喜欢将把立反装负角度骑行时更具侵略性

后上叉是亮点

UCC的欧洲设计团队

续设计出UCC竞争者系列经典车架之后的又一力作

扁平的后上叉为骑行者提供了澎湃的爬坡动力

弥补了铝合金的先天性不足从此再也不用担心爬坡摇车时后叉卸力啦

UCC 侵略者的坐垫可更好的适合运动自行车初级骑行者

因德曼特3坐垫偏硬的骑行者这款车的坐垫设计太适合你了

车轮组：禧玛诺中央锁死花鼓，禧玛诺的品质可以称得上绝对的放心

侵略者系列继续沿用德曼特2 和德曼特3 的SHIMANO花鼓品质

建大1047外胎，很多车友称它为小八块，

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