超标电动车就是超过国家规定标准生产的电动车。判定是否“超标”的标准，国家规定如下：1、以蓄电池作为辅助能源，有两个车轮;2、具有良好的脚踏骑行功能，能实现人力骑行、电动或电助力功能;3、最高车速不超过20公里每小时;4、整车重量不大于40公斤。这是根据国家对电动车生产要求定的一种技术参数，根据规定，电动车最高时速不能超过20公里，车身全部重量为40公斤，速度是为了安全，重量是为了能在用同样的电池尽可能多跑里程，以达到节约电能的目的。同驾驶符合标准的电动自行车驾驶人相比，骑超标电动车容易发生交通事故，那么，其责任认定以及赔偿是怎么样的呢?这里要分两种情况：

情况一：如果超标电动自行车与机动车发生事故，超标电动自行驾驶人为受害者，以致人死亡的交通事故为例，如果经鉴定超标电动自行车划为机动车范畴，该事故则属于机动车与机动车发生碰撞的交通事故。在双方同等责任的情况下，电动自行车驾驶人将与机动车驾驶人对半承担赔偿费用，但如果电动自行车驾驶人所骑的是未超标的电动自行车，属于非机动车范畴，在同等责任的情况下，非机动车驾驶人处于弱势，在赔偿费用上也将得到一定补偿。以目前我市的交通事故死亡赔偿标准，城镇户口为44万元左右/人，在同等责任下，超标电动车获得的赔偿为22万，而未超标的电动自行车获得的赔偿则要多

情况二：如果超标电动自行车与行人、非机动车发生事故，电动自行车驾驶人为肇事者，并致对方死亡，经鉴定超标电动自行车属机动车范畴的，电动自行车则需按照机动车的情况先行赔付11万元的交强险。但因电动自行车没有交强险，这部分金额就需电动自行车驾驶人自己承担，剩下的再按照责任认定的比例进行赔偿。而如果为国标范围内的电动自行车，则属于非机动车与行人、非机动车发生事故，双方直接按照责任认定的比例进行赔付即可。

我国电动车交通事故逐年增长，伤亡率达到88%，面对如此高的伤亡率，电动车主为了自身以及他人的人身财产安全，一定要遵守交通规则。