直角转弯

众诚驾校-油田 · 发表于 2010-12-6 07:57:09

学过的人都知道直角转弯是很有难度的，特别是采用了电子路考模式以后，稍不注意就有“挂牌”的危险。那么直角转弯到底有没有技巧可循呢？笔者就此问题专门采访了巴士驾校质深教练。
王教练表示，直角转弯的训练目的主要是使学员掌握在急弯路段能迅速运用方向，并对车辆内外轮差距进行正确判断。那么这一科目难就难在对重点、难点的把握和直角转弯时驾驶技巧的使用。这一科目的操作要领是：以由右向左转弯为例。进入直角转弯区，要使车辆右侧与路边线保持在30厘米的距离直线前进，保持正确的驾驶姿势，当视线所观察到的车辆的最前端与前路边线重合时，便可迅速将方向盘向左转到底，等到车身完全转过，车头正直后迅速将方向回正，直角转弯结束。
听了教练的解释后，笔者的朋友有种跃跃欲试的意思，因为他觉得直角转弯不会像想象的那么难，不就是胆大加细心嘛！带着自信朋友上了车。可是当她一看到双侧黄线距离感应点时，就已经开始紧张了：“两侧距离也太近了吧？”后来经过了几个回合之后，最终还是败下阵来。对此，王教练表示，电子路考实行后，直角拐弯的难度小有增加，不仅在双侧黄线内各约15厘米的地方装了感应点，而且在直角拐弯的直角线处也安装了很多感应器，与车底部的感应器相呼应，但他指出，只要掌握好了转弯时机，即正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向盘，一直打到底，就通过了。“拐弯的时候，车轮不要压到感应点上，这一定要注意。”
按照王教练的说法，笔者的朋友又实地感受了一下，后来勉强通过。王教练告诉笔者说，虽然电子路考的技巧性确实比较高，但只要考试时克服畏难情绪，也不是难事，“其实操作起来都是一样，如果汽车轮胎压了感应点，那在拐弯时肯定会压黄线，一样不及格。”
最后王教练特别提示即将考科目四的学员：这项训练观察点的准确性与学员的身高有关，身材高的学员可将观察点提前，身材矮一点的学员可将观察点稍向后移，在训练中要灵活掌握。如果车轮驶出道路边缘线，将会被判为不及格。

众诚驾校-油田 · 发表于 2010-12-6 07:58:58

[驾校学车] 直角转弯

发表回复