五十铃皮卡的前生今世

阿策策 · 发表于 2016-4-28 16:51:25

　　日本五十铃公司在上世纪80年代(中国汽车行业的大发展阶段)进军我国，并选江铃、庆铃两家进行合作。1985~2005年，庆铃就是五十铃。庆铃与日本五十铃合资期间，逐步引进五十铃发动机的制造技术，独家拥有代表五十铃最新小型柴油发动机技术的4JB1-T、AJB1-TC中冷增压柴油发动机，成为中国市场拥有五十铃轻卡最新技术的企业。

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　　09年，TF140车型上市，搭载的引擎有汽油电喷发动机、柴油发动机、涡轮增压柴油发动机等。特别是4JB-T1涡轮增压柴油发动机，它动力强劲、省油、可靠安全，受到不少车主的称赞。坚固的梯状底盘，结实的悬架结构，更是经久耐用。五十铃皮卡在载运和越野行驶方面能力突出，多在电力、通信、铁路等工程方面被广泛运用。

　　皮卡自生产以来载人拉货两相宜，在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。近十年之间，长城、江铃、中兴、黄海等国内皮卡品牌迅速崛起，独霸国内皮卡市场。

　　庆铃五十铃皮卡对此必须进行更新换代，于是15年庆铃在TF140基础上进行调整。但老式的外形，内饰和配置等方面表现和国内其它品牌相比竞争力大打折扣。因此作为皮卡的前辈，当时的风云品牌，希望庆铃五十铃除了供给出色的发动机和底盘之外，能够进一步推陈出新，和国内主流皮卡再一场较量。

[谈车论驾] 五十铃皮卡的前生今世

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