偶遇RX5PLUS，分享下我的试驾感受

____夏末 · 发表于 2020-8-24 16:50:12

早就听说RX5PLUS的大名了，但真正见到实车还是昨天去4S店附近办事的时候，刚好瞟到了停在门口的车。既然撞见了，那说什么也要上手试试嘛。所以呢，趁着办完事还有时间，我果断去试驾了一把过过瘾。

可惜天公不作美，最近经常来个雷阵雨，不过没关系，这阻挡不了我试驾的热情。
别的不说，RX5PLUS的这个颜值确实没得说的。
尤其是前脸，巨大的荣麟格栅加上多维立体大灯，看上去非常霸气，一下子就能给人留下深刻的印象。

当然，实际怎么样还是要看开起来。这次的RX5PLUS采用了新一代蓝芯发动机，173匹的马力加上275NM的峰值扭矩相比以前的1.5T有不小的提升，特别是起步的时候，感觉还是蛮有力的。而且整个底盘调教得也不错，在舒适性以及支撑性两者之间取得了很好的平衡。

即使手动挡，各方面该有的配置也都有了，像360度全景以及全景天窗啥的还是很有用的。
试驾完RX5PLUS，再看看我的RX5，感觉差距就来了。不过算算日子，我这RX5也开了两三年了，质量还是杠杠的。
虽然现在看没那么酷炫了，但中网与大灯的一体式设计还是非常经典的。
车尾也非常饱满。

我发现荣威对于内饰还是非常注重的，不管是RX5还是RX5PLUS，内饰都不错。比如RX5，整体黑色调加上银色装饰，看着就非常有质感。做工用料也没得说，不少地方都用了软包材质，看着还是很上档次的。这么长时间开下来，也没啥老化的迹象。

空间就更不用多说了，后排很宽敞，腿部空间也相当充足。而RX5PLUS的后排还要更宽敞。
说到动力，我的也是1.5T的，169匹的马力也足够开了，无论是起步还是超车，都没啥压力。

当然，RX5作为互联汽车，中控屏才是它的精髓，里面内置了一套互联网系统。通过大屏，可以随时查看地图及路况，还能通过语音控制车上的大部分功能，用着特别方便。另外还有远程控制、只会加油及停车等黑科技，当初着实让我惊讶了一把。
顺带一提，最近我一同事在郑州出差，前两天跟我说上汽在郑东如意湖那边搞个展销会，上汽旗下的品牌都有参加，好像还挺热闹。本来该我出差的，被我推了，感觉亏了一个亿，哈哈。

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