温州动车组追尾、看贴的都来祝福、为他们祈祷！

街舞女孩 · 发表于 2011-7-28 12:27:14

本帖最后由街舞女孩于 2011-7-28 22:39 编辑

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街舞女孩 · 发表于 2011-7-28 21:36:22

事故发生在双屿下岙路口，记者目测至少三节以上车厢掉落高架下，其中一节车厢与地面呈90度，连着在50多米高的地面与高架桥之间，另一节车厢断成两节

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街舞女孩 · 发表于 2011-7-28 21:37:42

目前上海路局已派人达到现场，根据现场一手消息：上海铁路局有关人员已经到达现场，脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车，造成追尾。
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街舞女孩 · 发表于 2011-7-28 21:45:04

7月25日，浙江温州，“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者家属对尸体进行辨认后痛哭。
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街舞女孩 · 发表于 2011-7-28 22:12:48

本帖最后由街舞女孩于 2011-7-28 22:50 编辑

截至7月24日，受伤人数已上升至210人，死亡人数上升至40人但这并不是最后的遇难者数字。

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看到这位阿姨的表情可以想像她此时此刻有多么的痛苦，多么的无助......

街舞女孩 · 发表于 2011-7-28 22:21:55

本帖最后由街舞女孩于 2011-7-28 22:58 编辑

一位江西籍的遇难者妻子见到丈夫遗体后悲痛欲绝

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失去亲人的痛苦，从此阴阳相隔................

街舞女孩 · 发表于 2011-7-28 22:23:52

悲剧发生后，上述疑问让人们感到十分困惑。要彻底揭开谜团，恐怕只能等到事故调查结果出来。但这还只是关于事故本身的疑问。这里还有必要指出，温州列车追尾并不仅是一起交通事故。无论列车追尾是天气原因、设备故障或调度系统失灵所致，都表明动车运行安全出现了严重纰漏。列车运行发生问题，当然与铁路部门的运作和管理出现漏洞直接相关。正如浙江省委组织部长蔡奇所说：“这么大的事故，怎能归咎于天气和技术因素？”因此，彻查事故原因是一方面；另一方面，这起事故还应引起人们对铁路运行管理体制的深层次思考。

街舞女孩 · 发表于 2011-7-28 22:25:01

铁路体制改革步履缓慢，部分原因在于相关部门提出，当前铁路仍然需要“集中力量办大事”，而且体制变了会影响协调问题，最后影响运输安全。但所有这些理由，在现实面前都显得那么苍白无力。所谓“集中力量办大事”，事实上已经成了“集中权力搞腐败”的代名词。铁路体制改革会影响协调以及运输安全等说法，不仅在理论上难以成立，而且因为“7·23”特大交通事故的发生，也已显得不堪一击。这起事故表明，权力的集中并不能保证铁路运行的安全顺畅。相反地，由于权力过于集中，反倒可能导致管理不善与监管缺失，从而酿成更多悲剧。

街舞女孩 · 发表于 2011-7-28 22:26:07

今年4月底，新任铁道部长盛光祖就指出，铁道部目前存在的问题是，权力过于集中，企业经营机制不活，不利于铁路走向市惩改进运输服务。这也表明，让政府归于政府，企业归于企业，这是铁路体制改革的第一步。而前不久发生的京沪高铁停运事故，以及刚刚发生的这起动车追尾特大事故，使得加快迈开改革的这一步，显得尤为迫切。随着这起事故救援工作进入尾声，这些问题值得好好地讨论与反思了。

街舞女孩 · 发表于 2011-7-28 22:33:56

本帖最后由街舞女孩于 2011-7-28 22:38 编辑

为我们的同胞祈祷、祝福

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街舞女孩 · 发表于 2011-7-28 22:39:03

本帖最后由街舞女孩于 2011-7-28 22:43 编辑

为遇难者祈祷为生者祝福！

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大爱无疆 · 发表于 2011-7-29 14:12:40

听雨的我 · 发表于 2011-7-30 18:00:31

引用崔永元先生一句话：“是天灾还是人祸，天知道，那就是人祸！”

温州动车组追尾、看贴的都来祝福、为他们祈祷！

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