奔着2300元去的，可驾照还没考下来就花了近4000元，郁闷不?

     南阳72所驾校纷纷降价争学员，培训却缩水——场地考试合格率从67.13%降 至25.43%。

     南阳驾培市场亟待整顿。

听证会揭开内幕

      5月13日，南阳市交通局驾校协会召开了一场“南阳市机动车驾驶员培训许可听证会”。当日的听证会，是专门为南阳市某驾校开设的。该驾校申请人表示，申请开办驾校的原因，是更好地为市民提供驾驶培训需要和解决学车难的问题。

       可这一说法，立即遭到了听证会部分成员的反驳。“全市72所驾校,1700余辆教练车，年培训能力25.6万人，平均闲置1/3的车辆，为了争夺学员，驾校开始打价格战，市场已经很混乱，亟待整顿。 ”南阳市驾驶员培训协会会长闵春杰当场提出反对意见。

       他直言，目前南阳市各个驾校为了争夺学员，都在打价格战，从最初的2800元，下降到现在的2200元左右，降价后，缩水培训，直接受害的就是学员。

缩水培训致合格率下降

        闵春杰透露，实施600公里新规后，驾校培训一个学员的最低成本大概是3200元钱左右，这其中包括油钱1200元，教练工资800元，考试费、书费、体检费等杂费855元，车辆磨损、工人开支、场地费等400元。

      2012年10月1日起，南阳市驾驶员考试实行600公里后，C1票的培训价格将从2800元升至4800元左右，在短期内学员必将骤减，导致驾校开始纷纷降价，目前南阳驾培市场最低的学费是2200元钱。

      这些驾校为何会低于成本价格招学员?一位业内人士透露，除了公安部门要求的600公里必须完成外，其他的培训都会缩水，造成各科考试的合格率下降，如果学员要求多练习，那么就得额外再交一笔费用。

                                                                 学员多练得“出血”

        李晨明(化名)是2011年在南阳某驾校报考的小型汽车驾驶员考试，可到现在也没有拿到驾驶证。

         他介绍，自己当时报名花了2300元钱，但后来又交了各种费用，现在加在一起大约得4000元钱左右。教练常说油涨价了，学校也不给多加油，所以就得省点油，很多学员就凑份子给教练加油，为了能多练车，学员还常请教练吃饭，给教练买水、买烟。“每次补考都让我交400元钱的补考费，有的时候还收加场费，这车学的挺闹心。 ”李晨明表示，大部分学员都交过补考费，里外还是学员赔了。

       昨日，本报咨询了南阳市5所驾校C1驾驶员培训的价格。调查中，这5家驾校C1的报价平均在2600元钱左右。对于考试没有通过的补考费用，各家驾校的答复也千差万别。有的承诺，补考不收费，有的则表示，需要交纳300元钱的补考费。

       对于补考费和加场费一事，南阳市公安局相关工作人员介绍，根据河南省物价局、河南省财政厅文件，科目一的补考费为100元，科目二(桩考补考费为100元，场地补考费为100元)，科目三补考费为100元，如果高于这个标准，就是驾校私自收取的。

       南阳某驾校匿名接受本报采访的教练表示，由于各家驾校争夺学员，纷纷降价。以低价招揽学生后，再另立门目收取各种其他费用。目前南阳机动车教练的工资都在1000元左右，绝大部分不给上保险，为了生存个别教练确实向学员索要财物，虽然明知这样不好，但为了生计，他们只能如此。

首席记者 陈浩 实习生齐皓楠